Vivo a bordo desde 2018, cuando compré mi primer barco, y entre 2016 y 2021 trabajé en yates. Desde entonces he vivido con puerto base en distintos sitios, he navegado por Portugal, Azores y Madeira, he pasado temporadas largas fondeada por Baleares, la costa peninsular y Canarias, y hasta pasé la pandemia viviendo en el velero.
Así que hoy quiero responder a una pregunta que se hace mucha gente cuando empieza a pensar en vivir a bordo: ¿se puede vivir en un barco en España?
La respuesta corta
Sí, se puede, y hay bastante gente haciéndolo. Pero no hay una respuesta única para todo el mundo: depende mucho del puerto, de la zona y de cómo quieras vivir a bordo.
Para mí, vivir en un velero tiene sentido sobre todo para navegar y viajar. Aun así, hay quien lo usa como su casa de siempre, amarrado en el mismo puerto, y también funciona.
Qué dicen los puertos
En ninguno de los puertos en los que he estado me han dicho nada por vivir a bordo. Hay normas, claro, pero son las mismas para todo el mundo: normas de uso y de convivencia. Piensa que cualquiera que llega de travesía y se queda unos días en un puerto duerme en su barco.
Tampoco he visto recargos por vivir a bordo. Al contrario: si contratas un amarre para una temporada larga, el precio suele salir más barato que pagando por días.
Ojo: no en todos los puertos es igual
En el Muelle Deportivo de Las Palmas de Gran Canaria, la Autoridad Portuaria aprobó a finales de 2024 una ordenanza que solo admite usos náutico-deportivos y prohíbe usar el amarre como residencia. Desde entonces ha enviado cartas de desalojo a más de 200 personas que viven en sus barcos, algunas desde hace décadas. Los afectados lo recurrieron en los tribunales, y a principios de 2026 el caso seguía abierto.
Por eso mi consejo es claro: antes de elegir puerto, pregunta directamente si permiten vivir a bordo y en qué condiciones.
¿Y el empadronamiento?
Depende, sobre todo, del puerto. En algunos te puedes empadronar en el barco o en la dirección del puerto, y en otros no.
El ayuntamiento, por lo que yo sé, no suele poner problemas. Como mucho, comprueban que de verdad vives allí.
Si lo necesitas, pregúntalo en la oficina del puerto antes de llegar.
Amarrada o fondeada: lo que cambia
Amarrada es como estar en casa, solo que en un barco. Bajas a tierra cuando quieres, estás enchufada a la luz del puerto sin pensar en cargar baterías y, cuando se vacían los tanques, conectas la manguera y listo.
Fondeada tienes que estar mucho más pendiente: de la meteo, de que no entre mala mar en el fondeo, de los barcos de al lado, de la energía y del agua. Para bajar a tierra necesitas el dinghy. A cambio, tienes más tranquilidad y privacidad, te bañas cuando te apetece y puedes cambiar de fondeo cuando quieras.
A mí personalmente me gusta más estar fondeada. Pero para temporadas muy largas, o si te vas de viaje fuera del barco, es mejor dejarlo en un puerto.
Cuánto cuesta el amarre
Depende de cada puerto, y mucho. Para que te hagas una idea de lo que he ido viendo:
- Hay puertos de la Península donde se encuentra amarre por unos 300 € al mes, incluso con agua y luz.
- Otros rondan los 500 € al mes.
- En Canarias suele ser bastante más caro: es difícil encontrar algo por debajo de 700 € al mes.
En algunos puertos el agua y la luz van incluidas y en otros se pagan aparte según lo que consumas. También cambia si el puerto es público o privado. En enero publicaré lo que cuesta de verdad un año entero a bordo.
Lo mejor: la comunidad
Para mí, de lo mejor de este estilo de vida es la comunidad. En los puertos siempre hay alguien dispuesto a echarte una mano.
Lo que aprendes viviendo a bordo
- Que no necesitas tantas cosas. Aprendes a vivir con menos, y la mayoría de lo que tienes sirve para dos cosas.
- A ser más consciente de lo que gastas. Sobre todo fondeada, donde el agua y la energía son limitadas. En puerto se nota mucho menos.
- Que el mantenimiento no se acaba nunca. Siempre hay algo que revisar o que arreglar.
Un error que veo a menudo
Usar el barco como una casa sin tener en cuenta todo el mantenimiento que lleva. Aunque no lo muevas, un barco necesita mucho más mantenimiento que una casa. Si lo quieres solo para vivir y no te apetece navegar, es una opción igual de válida, pero cuenta con ello desde el principio.
Antes de lanzarte, pregúntate esto
- ¿Quieres vivir amarrada en un puerto o moverte navegando?
- ¿Qué necesitas tener cerca: trabajo, colegio, médico, transporte?
- ¿Vivirás a bordo todo el año o solo una temporada?
- ¿El puerto que te interesa permite vivir a bordo? ¿Y podrás empadronarte?
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Preguntas frecuentes
¿Es legal vivir en un velero en España?
En la práctica sí: mucha gente vive a bordo en puertos españoles. Pero no hay una norma igual para todos. Cada puerto aplica sus reglas, y algunos, como el Muelle Deportivo de Las Palmas, no permiten usar el amarre como vivienda.
¿Me puedo empadronar en un barco?
Depende sobre todo del puerto: en algunos es posible, en el barco o en la dirección del puerto, y en otros no.
¿Cuánto cuesta un amarre para vivir a bordo?
Depende mucho del puerto: desde unos 300 € al mes en algunos puertos de la Península hasta 700 € o más en Canarias.
¿Hay mucha humedad en un barco?
En puerto, con un deshumidificador se controla bien. Fondeada y en invierno depende mucho de la zona en la que vivas.
¿Se paga más por vivir a bordo?
En los puertos que conozco no hay un recargo por ello, y los contratos de temporada larga suelen salir más baratos que pagar por días.